Als erster, das etwas erreicht, zeigt den Rest der Welt die Chancen und Herausforderungen einer neuen Grenze. Für Virginia hat es wahrscheinlich viele kleine Unternehmen, der erste Staat zu legalisieren, in dem Lieferroboter in Frage gestellt werden, wie sie davon profitieren werden, sowie die Herausforderungen, die diese Technologie mit sich bringt.
Der Lieferroboter, der verwendet wird, wurde von Starship Technologies erstellt, einem Unternehmen, das von Skype-Mitbegründern Ahti Heinla und Janus Friis gegründet wurde. Das Potenzial dieses Roboters hat die Aufmerksamkeit vieler VCs auf sich gezogen, und bisher hat das Unternehmen in einer ersten Finanzierungsrunde 17,2 Millionen US-Dollar gesammelt.
Als Bodendrohne beschrieben, läuft der Sechsrad-Roboter mit 4 Meilen pro Stunde und verfügt über Kameras und Sensoren, um seinen Weg bei seinen Lieferläufen zu finden. Und der Roboter hat einen Ablieferungsradius von zwei bis drei Meilen. Das Gerät kann bis zu 22 Pfund Einkaufstüten oder Essen aus Restaurants halten. Und sobald es sein Ziel erreicht hat, kann der Kunde es mit einer Smartphone-App freischalten und seine Lieferung erhalten.
Zwei Rechnungen, eine im Haus, HB2016, und ein anderer im Senat, SB1207, werden voraussichtlich zuerst die Verwendung von Lieferrobotern ermöglichen. Und wenn alles gut geht, werden die Virginians bald ihre Lebensmittel, Lebensmittel und andere Artikel auf diese Weise geliefert.
Die Auswirkungen, in denen die Roboterlieferungen in Virginia genehmigt wurden
Wenn die Technologie lebensfähig ist, hat sie viel Aufwärtstrend für kleine Unternehmen. Stellen Sie sich vor, Sie wären nicht für ein Auto oder den Fahrer, die Wartung, die Versicherung und die anderen damit verbundenen Kosten für Ihre Lieferungen zu zahlen. Das Kostenspotential ist enorm, aber dies ist immer noch neue Technologie.
Die Herausforderungen sind natürlich viele. Das Unternehmen sagt, die Roboter haben bereits über 16.000 Meilen angemeldet und in 16 Ländern und 59 Städten auf der ganzen Welt getestet. Die realen Bereitstellungen scheinen jedoch immer einige unvorhergesehene Kurvenbälle zu werfen. Zu den offensichtlicheren gehören die tatsächliche Kundennachfrage, Diebstahl, Fehlfunktion, stornierte Bestellungen und andere Probleme, die die neue Technologie benötigt, um zu überwinden.
Testet seine Roboter in Redwood City, Kalifornien, mit Lieferservices Doordash und Postmates in Washington DC und auf der gesetzgeberischen Seite Idaho und Florida schlagen ähnliche Gesetze in Virginia vor.
